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Schnaufer: Ace of Diamonds (Peter Hinchcliffe 著) Tempus Publishing, ISBN: 0752416901

 カンダ さん記事(こばちゃんの旧AircraftModelingForumより転載) :2001/02/11(Sun)

ドイツの夜戦トップエースのSchnauferの伝記です。
 著者の Hinchcliffe は元RAFの爆撃機ナビゲータで撃墜されて捕虜になったことのある人です。Schnauferのレーダー手だったRumpelhardtやJabs, Drewsなどの証言も含めて、その生い立ちから交通事故による突然の死まで丁寧に取材して書いてあり、読み応えあります。
 色々と面白いエピソードも出てます。例えば、初めてSN-2レーダーの合わせた"ウィンドウ"が撒かれた夜、敵を捕捉できないのはレーダー手のヘマだと思って腹を立てたSchnauferが激しく罵るのでRumpelhardtはインターカムのスイッチを切ったそうです。すると、Schnauferはキャノピーの天蓋をバンバンたたいて、スイッチを入れろと合図したとのこと。基地に戻ってから他のクルーも同じ体験をしたことを知ってSchnauferは謝ったそうです。
 それから、ちょっと驚いたのが 「Schnauferはサン・トロンの幽霊としてRAFの爆撃機クルーから恐れらていた」というのは伝説だ(事実ではない)という指摘です。
 さて、この掲示板にとっては肝心のモデリングに関することに関していくつか。
 写真も色々と出てますが、スナップショットがメインで Schnauferの乗機の塗装がきっちり把握できるような写真は残念ながらありません。テキストの中に、重量を減らすために旋回機銃は取り外したという記述がありますが、Schnauferがグランドクルーと一緒にハンガーへ押しているG9+EFらしい機体にはMG81Zが付いてます(237頁の写真)。G9+EFだとすると写真が撮られた時期とMG81Zの外された時期が違うということだと思います。
 この写真では、ピカピカのグロスというほどはありませんが、機体の塗装にかなりツヤがあります。なお、この機体の斜め銃はMGFFのようです。
 同じ機体かどうか判りませんが、132頁に出てるコックピット辺りが写っている写真では、England Blitzのエンブレムの盾は無地(つまり迷彩色のまま)で白縁のみのタイプです(Cutting Edgeのデカール48045/72045にJabsの機体用に入っているエンブレムとほぼ同じ、ただしイングランドの地図の色も黒ではなく、ワシも黒縁無しの白ワシ)。G9+EFはIV/NJG1のKommandeurだった時からNJG4のKommodoreの時期に掛けての乗機ですが、NJG4に移ってからも部隊コードはそのままだったとのこと。ゲンをかついでのことじゃないかとの説明です。
 同じIV/NJG1の所属だったHermann Greinerの乗機の写真が"Nachtjagd"(Teo Boiten 著、Crowood Press;これも読み応えあります)という本の125頁に出てますが、これも白縁/無地の盾の England Blitz を付けてます。G9+EFもおそらく白縁/無地の盾の England Blitzだったのではないかと推測しますが、どなたか G9+EFの写真をご存知ありませんか?
 3C+BAの写真も3枚出てますが、この機体での戦果は無しとのこと。ちなみに、この機体のEngland Blitzも白縁/無地の盾のタイプです。


 最近はプラモを作る手が止まってしまって、もっぱら本ばかり読んでるような感じです。
 21機撃墜でRAF夜戦トップエースのBurbridge少佐がSchnauferの撃墜マークを見て「ありゃゲッベルス博士の飛行機かい?」といった話も出てますし、Schnauferの知名度はほんとにあんまり無かったようです。(たしか連合軍はドイツのエースのスコアを信用してなかったんですよね。)
 それに、暗闇の中の非情な戦いには、(例えば、レッド・バロンのように)相手の人格を認識する余地はなかったのでしょう。
 また、シュレーゲ・ムジークは曳光弾を使わないのでRAFの爆撃機クルーはその存在を認識せず、撃墜される味方の爆撃機を見て、ドイツ軍が英軍の志気を殺ぐために、爆撃機が爆発しているように見える特殊な弾を打ち上げてると思っていたなんて話も出てます。ますます、サントロンの幽霊どころじゃないです。
 余談ですが、Ju88のシュレーゲ・ムジークに撃墜されたランカスターのオーストラリア人無線手は「シュレーゲ・ムジークは斜めの音楽って言う意味だけど、確かなのは、飛行機にぶち込まれた20ミリ機関砲の爆発音には音楽的な響きは全然無い、ってこった。」なんてコメントしてます。("Nachtjagd"に載ってました。RAFも、煮ても焼いても食えないタフな連中ですね。)
 それから、SchnauferはDo 335をクラッシュさせていないというSchnauferのレーダー手だったRumpelhardtの証言も出てます。一度飛んで無事着陸させたと。
 もう一つ、おまけのネタを:終戦時にイギリスに運ぶためにセレクトした飛行機のリストの文書の写真が載ってまして、Schnauferの3C+BA(Werknummer180560)の他に、Ta152H-0, 6+-(6+横棒), Werknummer150004やHe219, D5+BL, Werknummer 290126なども含まれてます。後者のHe219はHyperscaleに写真が出てたやつだと思います。(現在は見れないようですが。)
シュナウファーのデカールはPDしかもてちませんでした。カッティングエッジにもあったんですね。こちらでは47機撃墜時の機体が、G9+E"Z"になっていました(-_-;)。シッファー本を元にしたようです。ZG81は未装備となっています。
>Do335はA-1の#113号機ですね。どの本の解説にもクラッシュさせたのはシュナウファーじゃ!とコメントされています(^o^)。
>夜戦の話はヨーネンの自伝が翻訳されていますが、昼間と違い一騎打ちのような騎士道ロマンは確かになく、閉鎖空間・暗闇という極限状態での戦いのようんですね。しかも1回のフライトがものすごく長い。疲労と消耗もまた激しかったのでしょう。1944/2/15にシュナウファーは胃痛に襲われて帰投、誕生日を含む数日を病院で過ごしたと読んだことがありますが、その通りだったのでしょうか?プロモデラーはレントでしあげたので、高かったモーブはシュナウファーにしたい(と思っているだけ)です。(がらんどう)

 >1944/2/15にシュナウファーは胃痛に襲われて帰投、誕生日を含む数日を病院で過ごした・・・
 この件も出てました。ただ、話の展開はちょっと違っていて、シュナウファーはその日ずっと腹痛に苦しんでいたのを我慢して出撃、ランカスターを3機撃墜(彼のスコアの45, 46, 47機目)して帰還した後、痛みがいよいよひどくなって、虫垂炎で緊急手術、2週間入院、その後休暇を得て実家に戻る際、スーツケースを持ち上げようとして傷口が開いてまた入院。結局、次に出撃するのは1カ月以上後の3/19,次の戦果は3/23という話でした。
 >シュナウファーの乗機のコードですが、G9+EFと3C+BAの他に以下のものが出てきました。
●G9+DC:シュナウファーが初撃墜を記録したときのもの(1942/6/2)。
●G9+DZ:37機目を撃墜した時の乗機(1943/12/16)
●G9+DF:53機目を撃墜したときの機体(1944/4/11)
●3C+AA:ベルリンにダイヤモンドつき騎士十字賞を受賞しに行った際に使ったJu88(1945/2/8, 10)。NJG4のKommodoreとしては、本来こうなるはずのコード。NJG4はJu88を使うNJGだったので、シュナウファーも移籍した際にコンバートしようとしたものの、Ju88になじめず、実戦には使用せず。
●G9+MD:NJG4の時にG9+EF の予備として使った機体。108, 109機目をこれで撃墜(1945/2/21)
 Rumpelhardtのログブックの1945/2/8〜3/7の部分の写真も出てます。
 47個のスコアマークを付けたBf110の垂直尾翼のそばで他のクルーと談笑するシュナウファーの写真も載ってます。"W Nr 720246"というのが見えますが、コードは写ってません、残念!。
ところで、今日、"Aircraft of the Aces: Legends of World War II"(ISBN: 1841761567)というOspreyのAircraft of the Acesシリーズの表紙の絵の画集みたいな本(絵がメインですが、実機の写真やエピソードなんかも出てました)をパラパラ立ち読みしたのですが(「良い本だけど、いまいち趣味の絵じゃないなぁ」と棚に戻してしまいました)、シュナウファーのことも載ってました。Rumpelhardtの話証言の中に、1944/2/15に3機撃墜したときの乗機のコードはG9+EZとありました。Aircraft of the Acesシリーズのドイツ夜間戦闘機編の表紙もG9+EZのBf110ですね。(カンダ)

G9+EZはSchiffer のThe Night Fighters(Heid and H.Nauroth)に写真があるのかもしれません。持っていないので確証はないですが。PDデカールにはそれを参考にしたとあり、G9+EZは44年2月15日、ベルリン上空でランカスター3機撃墜時になっています。むむむ、機長が盲腸だったので皆の記憶が混乱しているのでしょうか?(がらんどう)