1.はじめに

　2004年は仕事が今までに増して忙しくなり、５月の静岡ホビーショーでのオービーズ・ブース出品用に、１/48Ｆｗ１９０Ａ−８ダール機をアップしてから、何も進まず（1/32　ハセＦｗ190とか1/72独レベルＦｗ190とか触ってはいたんですが）、秋のＪＭＣ東京でのダブル・シェブロン展示会のお題「三色迷彩」にむけ、素組でリハビリしよう、というテーマで取りかかったのが、ＪＧ５４のコモドーレとして有名なトラウトロフト大佐のＢｆ109Ｇ-2機です。トラウトロフトはＢｆ109Ｆ-2以来、自機を結構派手にデコレーションしておりますが、なかでもグリュンヘルツ・マーク無いに隷下の３シュタッフェルのマークを配したＧ-2が最も派手であり、しかも三色迷彩なのでした。写真はそうそうたくさん有りませんが、モデルアート増刊野原茂エース本やシッファーＢｆ１０９Ｆ・Ｇ・Ｋに、乗用車と一緒に写った写真があり、またおそらく同一機で、胴体バルケンクロイツの下地お戦地標識のゲルブ04（黄色）の帯に塗った写真が、オスプレイのＪＧ５４本にありました。またこの大判写真をトイフェルさんにいただき、これをもとに開始。コクピット内防弾板が与圧キャビン仕様Ｇ-1と同じ、大きく平らなタイプあんおで、これは自作の要有り。それから鬼門は。細い黒縁付き白地のダブル・シェブロンのマーキング。ハセガワの純正デカールは白がすぐ黄変するし、厚みがある割に透けてしまうという使えない品質なので、そもそも問題外の外なんですが、いっぽうトラウトロフトの機体別売デカールは、AMDのＢｆ109Ｆ-2と、Ｆｗ190A-4しかなく、Ｇ-2が無いんですね。ＩＫＥさんに、IKE's PRESS MASKを切っていただきましたが、果たして細いトリムラインが抜けるかは不明です。
　できたら、タミヤのキューベルワーゲンにＪＧ５４のグリュンヘルツマークを付けて、モーブの金属製エース・フィギュア・セットから、トラウトロフトの首だけ、まともな胴体に移植して、簡易ジオラマにしたいなあ、なんて夢想。

2.キット

　ハセガワのメッサーＦ〜Ｇ型は大きく分けて、Ｊ帯の旧ボディのＦシリーズと、胴体だけリニューアルされたＪＴ帯のＧ型に分けられます。ただし主翼は古いまま。

　今回はＧ-2なんですが、既存で発売されているＧ-２トラウトロフト機デカール付きは、古い金型の胴体なので、さすがにプロポーションに四の五の言わない私でも、２００４年ともなればさすがにそのアウト・オブ・デイトさ加減に躊躇するものであり、ここは特別パッケージでハルトマン仕様で発売されたＧ-4のキットを使うことにします。これには機種カウリング機銃カバー部が、ＭＧ１７用に対応してレジンパーツとして入っています（Ｇ-6はＭＧ１３１なので、こぶ付きで機銃口も大きい）。

上：特別仕様　　ハルトマン乗機　Ｂｆ109Ｇ-4　＃09303　下記Ｇ-6と基本的には同一キット。 機種カバーとＦ型用タイヤがレジンパーツで入っている。

上：ＪＴ49　Ｂｆ109Ｇ-6　新金型の胴体。

上の上：ＪＴ帯新金型Ｇ型胴体。２番隔壁（主翼後部あたり）部分などエラが張ってグラマラス。 上の下：Ｊ帯旧金型Ｆ型胴体。いささか貧弱。

上：Ｊ29　Ｂｆ10-Ｇ-2。トラウトロフト機のデカールが入っているが、気を付けなければいけないのは、胴体は旧金型のＦ型と同じものだということ。Ｇ-2の機体はこれ以外のデカール替え特別版でも、*旧胴体なので要注意。04/10/10